WE日記

WE M14でも２０ｍテストしておりました。



こちらも前回と同じ日なので気象条件等は同じ。
若干風あり　気温１０℃　SIISセミバイオ０．２５ｇ　１５２ガス　マグは手で少し暖めた程度。

正面右の木に的紙を貼り付けております。サイズはB5



ヒットは発射後の音で判断できるかと。初速は室温２０℃で０．２ｇで８８ぐらい。なので７０後半ぐらいかと。

しかしイマイチM4より当たらんです。気温が低いのと、ガス使用量がM4よりあるようでホップの効きにバラツキが。ホップはRA。

こちらはノーマルインナーバレルを２５ｃｍにカットした物を使っております。
なので低い気温でもセミなら３０発ワンマグは余裕で撃てます。ノーマルバレルが５４ｃｍですから、長さ半分以下ですね。


銃自体の重さや構えた時のポジション、私の筋力も命中率に影響しているとは思いますが、RA６．０１インナーバレルに換装してまた試してみたいです。

一番良かった結果
３０発撃って１１発当たっております。


これは一番良かった結果なので、平均は７発命中ぐらいが平均です。
今回はノーマルのカットしたバレルでしたが、M4の時の結果を考えるとRA６．０１インナーバレルは集弾性に効果があるようです。

インナーバレル長について

前回までの実験の結果やはり日本の低圧ガスではインナーバレル長５４ｃｍは無駄に長いですね。２５ｃｍの方が同じ設定だと初速は高いです。そのうえ冷えにも強く、フルのサイクルも上がります。
５４ｃｍで同じガス圧で初速が下がると言うことは明らかにインナーバレルの中でのBB弾の加速距離を越えた長さであると言うことですね、ある長さからは抵抗にしかなっていないわけです。
しかもマガジンの温度が真夏の炎天下のように熱々（圧が高い状態）だと加速距離が長い分初速の上下幅も大きく、規制値を超える可能性もあると思われます。
その安全策として国内流通物は非常に初速が低い物になっているのでしょう。
その点でもインナーバレル長２５ｃｍ以下の長さだとBB弾の加速距離がM14の場合半分以下に短くなってリミッターになりマガジン温度が高くてもそれほど初速が上がらないわけです。

これはGBBの安全策としては非常に重要かと。（考え方合ってますよね？amanojack様）

初速規制があるわけですから、法を遵守しつつ、最大限楽しめる性能にしていきたいものですね。

私の個体はバルブのガス流量を絞るなど改良しての設定なので、箱だしノーマル個体に単純に２５ｃｍインナーバレルに換装した場合、同じ結果になるとは限りません。
くれぐれも記事のお試しは自己責任で初速のチェックを願いします。

しかしM14は重い・・・構えているだけで辛い・・・銃自体の性能が優秀だったとしても人が使う観点から見るとM14を使いこなすにはまずは筋トレから始めないと・・・・
無理ですね・・・

フルオートの動画が無いのは家にタペットプレート外して忘れてきたからです。
家でホップ調整して外してそのままでした。タペット外すとホップ調整に本体バラさなくて良いので・・・つい。