WE日記

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あいかわらず諦めきれずG36弄っておりました。



フローバルブSPカットしても気温２０℃ほどでマグ温め無しではフルオートは相変わらず１３発ほどで息切れ状態だったので、とりあえずフローバルブとSPをノーマルに戻し、インナーバレルを切り詰めていきました。



最終的に１４ｃｍまで切り詰め気温２０℃で2.0gで８５ぐらいに設定。
マグを温めて撃っても９０ほど。
前回G36を弄った時マルイG18Cの１０ｃｍインナーバレルを組み込んだ時は初速６８とかでしたが、４ｃｍの違いでここまで変わってきます。

で、結果フルの動作性は気温２０℃でマグ温め無しでは一気撃ちは辛いものの若干改善されたかと・・・でも


こんな感じで途中から生ガス噴きます・・・・

M4やSCARに比べるとやっぱり息切れしやすい・・・・M4は152aガス使用でもボルトストップ掛からないようにして撃てば６０連射ぐらい可能な動作性なのに。

そして録画中に途中で撃てなくなって・・・



ファイアリングピン折れました・・・心も折れました・・・・
やっぱりG36にはM4並みの動作性は無理なのかな・・・・

サイクル犠牲にしてストライクアームズのリコイルSPのベリーソフトでも試してみるぐらいしかないかな・・・

リコイルSPはストライクアームズノーマルSP＆ハンマーSPを使用しているのですが。

マグがM4系と違いプラで覆われているのも原因でしょうね・・・・
１年以上前の購入当初からこんな動作性だったか忘れましたが、M4やSCARがあまりに良く動くのでG36のダメっぷりが際立っております。